重庆桴之科邓桂勇：坚持一键启动研发 2017重磅打造云钥匙

2017第十四届深圳国际汽车改装服务业展（AAITF）于2月15日在深圳会展中心盛大启幕，本届AAITF以“品牌、科技、环保”为理念，以“新产品、新模式、新市场、新业态”为主题。作为国内汽车后市场盛宴，预估展出有8，000个展位、9个馆精确分馆分区，汇聚全球500强企业及国内4，000余家主流品牌企业总部直接参展，20，000新品全球首发。一系列高规格同期活动连番上演，逾300场企业活动同期举办。作为展会合作媒体，国内汽车后市场领域的专业媒体与电子商务平台--慧聪网亮相本次展会，设立网络直播间，现场对话国内外参展商、探讨行业热点、了解最新发展动态。2月16日，领先接受慧聪网采访的是，重庆桴之科科技发展有限公司运营总监邓桂勇先生。

慧聪网马莹与重庆桴之科科技发展有限公司运营总监邓桂勇先生

    以下为采访文字实录：

    慧聪网：这里是2017深圳春季展现场，我们现在所处的位置是由中山优贝独家冠名的慧聪采访直播间。今天，我们非常非常荣幸，请来了重庆桴之科科技发展有限公司运营总监邓桂勇先生。首先请邓总做一下自我介绍，并简单地介绍一下公司的基本情况。

    邓桂勇：各位网友大家好，我来自重庆桴之科科技发展有限公司叫邓桂勇，目前负责公司的市场运营工作。我们公司成立于2007年，公司地址在重庆，致力于汽车智能电子产品的研发、生产和销售。

    慧聪网：汽车电子行业有句话叫做一键启动要是都能做的话，那么其他的产品都能做，我相信邓总肯定也有听说过这句话，您是怎么看待的呢？

    邓桂勇：这句话我以前也听说过，我想从两个方面来做一下解释，一是从安全角度，二是从技术角度。一键启动是一个射频类的产品，大家都知道，射频类的产品容易出问题，并且一旦出现问题，都是一些比较严重的问题，比如说开不了门，比如说打不着火，对这个产品的安全技术，以及质量的可靠性有一定的门槛。所以能够在这个产业里面把这个产品做好，就是一件不容易的事情。

    其次，这个产品要想在全国进行销售，需要具备很强的一个网络服务能力，并且能够做到即时服务。在刚刚过去的春节，我们就发生过一起跨省的售后事件，当时车主的车被撂在了路上，客户非常着急，还是我们分布在全国各地的直营办事处，当时春节在值班的人员进行上门服务的。所以，对于我们来说，可能做这个产品就会相对说比其他产品要操心一些，我们需要投入更多的人力、物力来保证我们的安装及售后环节。

    慧聪网：据我了解，其实很多车在出厂的时候，已经安装了一键启动。那么现在一键启动的市场可能会有大量萎缩。这会对桴之科造成什么样的影响呢？或者说桴之科在将来会不会转行生产其他产品？

    邓桂勇：很多车在出厂的时候，确实标配了一键启动，整个市场占比相对以前是有所下滑的。但是大家都知道，中国汽车已经达到白热化的状态，我们每年的乘用车销量接近2000万台。那么我们去年，2016年的销量不足17万台，所以说在2000万台中，我们整个占比还不足1%。这样看来，影响其实不大，并且我们在2015年、2016年连续保持着一个较高幅度的增长。其实车主对这个产品，有一定明显需求，要不然也不会在短短的几年当中，从一个比较高端的配置，变成了一个大众的配置。

    对于转行，我们是不会转的。今天，我们做一键启动，十年之后我们还会做一键启动。可能时间久了，要想回到我们几年前的状态，还是没那么容易。但是，我们会借助在一键启动这个领域的优势，把我们的手机启动这一块做好。现在很多车厂已经在这块慢慢地试水，比如说长安的CS75，以及我们像日产的一些车型都在慢慢地试水，可能也是借助互联网的一个契机。我们也想借助这个互联网浪潮，希望能够把云钥匙这块的产品做好。

    慧聪网：刚才邓总有提到，桴之科在做一键启动方面是有极大优势的，我想问一下，这样的优势应该是凭借贵公司具有非常优秀的团队，能给我们简单地介绍一下吗？

    邓桂勇：我们现在的整个团队大概有800多人，其中研发核心人员有100多，市场这块的核心人员有300多。我们研发这100多人的核心团队，主要是来自于华为、和记黄埔这样一些技术标杆企业。我们市场的核心团队，主要来自于长安铃木、长安福特这样一些合资车型企业。这些人都接受过专业训练，他们都具有前瞻思维，比较高的专业素质水平。

    慧聪网：桴之科技术团队实力过硬，那能不能请邓总给我们介绍一下，贵公司在市场营销策划这方面的工作呢？

    邓桂勇：汽车行业经过前几年的高速发展期，现在基本上进入了一个调整转型期，在这个过程中，我们以前的销售可能是依靠一些比较简单粗暴的潜规则，或者单纯地靠开发一两款爆款产品来抢占市场。但实际我们现在的一个做法，更多的希望依靠我们业务人员的专业知识与能力。

    首先我们会坚持汽车智能启动这个定位不变，其次是在这个领域里面我们也不会全面突击，会聚焦到几个核心品牌上面，精耕细作，再者就是我们还是会以品质为核心，不求短求快，只推技术稳定成熟的产品。我想，在后市场未来几年的发展，我们需要这样的团队，我也相信，我们的团队能够在发展变化中，找准自己的定位，把我们公司做强做大。

    慧聪网：今天是2017深圳春季展的第一天，桴之科给我们带来了哪些新产品呢？

    邓桂勇：我们以前参展还是比较少，一直以来，我们都是一个比较低调、比较务实的企业。今年参展，主要是为了发布我们公司的战略新品丰田云宝盒，以及奔驰系列产品。丰田云宝盒，是完全尊崇了原车的设计逻辑、控制逻辑，以及原车的设计理念。所以，我们这个产品出来之后，就是不用破线，完全是免接线的。这对我们原车的功能没有任何损害，对原车体量也没有任何影响。

    另外，桴之科在去年上市的三个品牌系列，北京现代、起亚和日产的云钥匙，并且覆盖了这三个品牌不带一键启动的全部车型。从去年上半年，我们就开始给北京现代供货，做这个原厂配套，为他们定做云钥匙产品。与北京现代达成战略合作之后，我们的销量达到了1000台，单品的销量达到了1000台左右。所以，我认为云钥匙的市场前景非常好。

    慧聪网：在厂商如果能与主机场达成战略合作，这将是一个重要试金石，也是这家厂商一个非常重要的名片。请邓总给我们介绍一下贵公司在这方面的情况。

    邓桂勇：桴之科集团和主机场一直保持着一定的战略关系，比如说长安集团，北汽集团、通用集团，都是我们的战略合作伙伴。可能因为以前生产的不是一键启动产品，主要是其他的一些产品。一键启动这块产品以前为什么没有合作呢，主要是因为我们的研发、销售能力欠缺。当时，我们还不能完全满足主机场的服务要求。

    在2016年，我们重新打造了研发团队，凭借精湛的研发实力与销售能力，在去年年底的时候，我们和上汽通用成功牵手合作。接下来，借助主机场渠道资源，我们将进一步发挥我们以前在经销商渠道的销售和服务能力。通过整合这样一些优势资源，未来，我们将打通越来越多与主机场合作的战略通道。

    慧聪网：2017已经到来了，很多的公司都会在年初制定新的发展计划。桴之科在2017年的产品规划和市场规划有哪些，能否请邓总在此透露一下。

    邓桂勇：产品规划这块我们会继续不断完善我们在云钥匙上的产品序列，以现代、起亚、日产为基础，覆盖日韩全系，市场规划呢，一是大力拓展半前装渠道，二是继续在目前的4s店渠道深耕细作，全力打造我们的专业的销售和服务团队，以适应我们新品的快速推出，及客户需求的不断提高。未来，相信我们能在汽车电子领域，找准我们自己的定位，一枝独秀。

    慧聪网：非常感谢重庆桴之科科技发展有限公司邓桂勇先生，做客慧聪采访直播间，预祝2017年桴之科实现新里程发展。

    邓桂勇：谢谢！